台湾大多数的城市火车站,都是这般朴素的外表。每个城市台铁都会在沿途郊区县设立几处经停站。只不过对于现在来讲,曾经以往的郊区经停站已经逐步被扩张的城市吞并为市内站点。就拿乘坐城铁或区间车来说,每一个小站只有一名铁路员工在值班。剩下的,完全由电脑操控的自动售票机来完成。
每一个自动售票机上都明示各条线路,上行下行方向,列车到达时刻,发车时间。乘客在投币后,只要按照逐步开始闪烁的提示键内容去选择按下即可。比如提示问购买单程还是往返、单张还是二、三、四张,当经停站名按键闪烁被选择后,一张一指半宽,一指长短的磁卡车票随同找回的零钱一同被机器吐出来。看着几乎没有抬头的台铁检票员,你可大摇大摆走进车站,根本不用检票。因为有可能在你出站口时有个验票的,只是略看一眼你手中的车票就万事大吉。
更让人感到惊讶的是,在月台候车的等候座椅竟然全部都是如同北京798艺术工场里艺术家们制作的样式迥异、风格新奇的“座椅”。与其把这些称之为座椅,若单独拿出哪一件来,都可以说是独具匠心的艺术佳作。当我们还在北京这座全国文化艺术中心的大都市里,为赞叹一件艺术品而远奔
东北郊时,在
台中火车站的一个小小月台上,几十件艺术座椅竟由人随意坐靠。艺术与生活的这般结合,无疑将创作者与欣赏者之间的围栏彻底扔进了记忆角落。是实用的艺术,还是艺术的使用,台湾早已把高高在上的所谓艺术天堂降临在人间。